Осушитель Kraftmann KHD 1700

Осушитель Kraftmann KHD 1700 рефрижераторного типа представляет собой комбинацию технологий и простоты, осушающий систему сжатого воздуха при точке росы от + 3 °C.

Рефрижераторный осушитель Kraftmann KHD 1700 рассчитан на долгий срок службы. Корпус изготовлен из прочной листовой стали и защищён высококачественным порошковым покрытием. Система охлаждения осушителя заполнена экологически чистым хладагентом R-407c.

• Корпус изготовлен из прочной листовой стали и защищён высококачественным порошковым покрытием;
• Теплообменник Crossflow из высококачественной стали позволяет достичь увеличения успокоительной зоны и оптимизирует блок отделителя;
• Подключение сжатого воздуха из высококачественной стали образует однородную по материалу и полностью устойчивую к коррозии систему;
• Высококачественные холодильные компрессоры с коэффициентом мощности выше среднего обеспечивают экономичность и энергоэффективность;
• Система охлаждения применяет в работе экологически чистый хладагент R-407c;
• Расширительный клапан постоянного давления гарантирует даже при колеблющемся потреблении сжатого воздуха бесперебойное обеспечение хладагентом и тем самым постоянную температуру охлаждения и точки росы;
• Все компоненты установки связаны между собой с учётом защиты от вибрации;

Схема работы рефрижераторного осушителя Kraftmann KHD 1700

• 1 Влажный воздух (вход)
• 2 Сухой сжатый воздух (выход)
• 3 Водоотделитель
• 4 Регулирующий клапан давления
• 5 Фильтр/осушитель
• 6 Конденсатор
• 7a Охладитель (холодильник)
• 7b Выходной нагреватель
• 8 Резервуар для жидкости
• M1 Компрессор
• T1 Цветовой индикатор точки росы
• V1 Регулируемый по времени слив

В осушителе охлажденного сжатого воздуха горячий, влажный сжатый воздух охлаждается до +3°C.

Первый этап – предварительное охлаждение поступающего через впускной конец воздушного потока посредством теплового обмена с холодным потоком воздуха на выпускном конце. Следующий этап – охлаждение на охладителе-испарителе.

Сложная система фильтрования отводит водяную взвесь, отделяет частицы масла и крупные частицы из проникающего потока воздуха.

Конденсат выводится через автоматическую дренажную систему. После нагревания внутри воздушного теплообменника проходящий поток сжатого воздуха выводится из устройства в виде сухого и горячего потока с параметрами температуры на 10K ниже входного параметра.

Охлаждающий контур герметично изолирован. Холодильный компрессор принимает хладагент в виде пара и максимально сжимает его. В конденсаторе охладителя охлажденный сжатый пар сжижается. Посредством впрыскивающего устройства жидкий хладагент отпускается и с пониженным давлением поступает в теплообменник (хладагент/воздух).

Регулятор горячего газа на байпасе автоматически регулирует необходимый объем охлаждения внутри теплообменника.

В соответствии с DIN ISO 7183 опция А