Винтовой компрессор Kraftmann Vega 7

Винтовой компрессор Kraftmann Vega 7 оснащен классическим ременным приводом, благодаря которому является самым доступными в линейке винтовых компрессоров Kraftmann.

Vega 7 сочитает в себе проверенную временем конструкцию и понятное меню блока управления.

• регламент замены приводных ремней 6000 часов работы;
• установка изготовлена в соответствии со стандартами СЕ;
• компрессор готов к подключению и эксплуатации, снабжен всем необходимым охлаждающим, управляющим и мониторинговым оборудованием;
• виброизоляционный герметичный корпус, не требующий специальной подготовки фундамента;
• компрессорная установка изолирована от корпуса на случай вибрации;
• шкаф снабжен звукопоглощающим, грязеотталкивающим кожухом с шумоподавляющей системой контроля охлаждения, что обеспечивает низкий уровень шума;
• установленный в корпусе электрощит управления (степень защиты IP 54);

Варианты исполнения винтового компрессора Vega 7:
Vega 7 - винтовой компрессор
Vega 7 PLUS (O) - винтовой компрессор с осушителем, опционально с фильтрами
Vega 7 R 270 - винтовой компрессор с ресивером 270 л.
Vega 7 R 500 - винтовой компрессор с ресивером 500 л.
Vega 7 PLUS R 270 - винтовой компрессор с осушителем и ресивером 270 л.
Vega 7 PLUS R 500 - винтовой компрессор с осушителем и ресивером 500 л.
Vega 7 O R 270 - винтовой компрессор с осушителем и фильтрами, ресивер 270 л.
Vega 7 O R 500 - винтовой компрессорс осушителем и фильтрами, ресивер 500 л.

Винтовой компрессор Vega 7 укомплектован блоком управления Air Control 1, опционально может использоваться блок управления Air Control 3.

Оборудование компрессора Vega 7:

• Компрессорный блок, охлаждаемый масляным впрыском с высокой степенью надёжности эксплуатации;
• Ременная передача со  шкивом в защите, не требующая обслуживания и предназначенная для длительной эксплуатации;
• Горизонтально расположенная маслоёмкость, служащая для накопления и первичной (98%) сепарации масла;
• Маслосепаратор для последующего отделения масла от воздуха со сменным патроном для высокоэффективной сепарации масла (тонкая сепарация: содержание масла на выходе после сепаратора 1-3 мг/м3 сжатого воздуха);
• Входной фильтр для фильтрации всасываемого воздуха ;
• Регулятор объёма всасываемого воздуха для безопасного и полностью разгруженного запуска компрессора;
• Высокоэффективная система фильтрации масла, увеличивающая интервалы замены масла;
• Оптимизированная система регулировки температуры масла для быстрого приведения его к рабочим условиям;
• Комбинированный воздушно-масляный охладитель, исполненный как алюминиевый сотовый радиатор для поддержания низкой температуры сжатого воздуха на выходе;
• Вентилятор охлаждающего воздуха с автономным электродвигателем для разгрузки мощности главного двигателя и эффективного охлаждения всего компрессорного агрегата;
• Предотвращающие передачу вибраций несущие рамы для компрессора и приводного двигателя;
• Шумозащитный кожух класса PREMIUM с высокоэффективным шумопоглощающим материалом;
• Эластичные опоры несущей рамы (установка и крепёж на дополнительный фундамент не требуется);
• Приводной электродвигатель 380V/50Hz, IP 55, класс изоляции F;
• Распределительный электрощит с защитами, вмонтированный в шумопоглощающий кожух;

PLUS – с осушителем, O – с осушителем и фильтрами, R – с ресивером
(PLUS) - поставка по предварительному запросу